UCLA Anderson Global Supply Chain Blog

Los tratados de comercio internacional y la gestión de la cadena de suministro

Christopher Tang

Cuando el presidente Trump comenzó su mandato el 20 de enero de 2017 prometió retirarse del acuerdo de libre comercio de la Asociación Transpacífica (TPP) en su primer día en el cargo.   Este tratado comercial ha sido el mayor a nivel regional de la historia e involucra a 12 países que representan el 40% del comercio mundial.  El retiro del TPP cambiará el diseño de las cadenas de suministro mundiales en el futuro cercano.   Básicamente, el objetivo de los acuerdos comerciales es reducir las barreras del comercio entre países para estimular las exportaciones de bienes a países socios.  A medida que más compañías aspiraban a crecer a nivel internacional y a aprovechar el bajo costo de la mano de obra de los países en desarrollo, las cadenas de suministro se globalizaron haciendo que la cantidad de acuerdos comerciales regionales aumentara de manera exponencial en los últimos 20 años.   

El diseño de una cadena de suministro mundial puede verse afectado por las cuotas de exportación y los aranceles de importación que resultan de los distintos acuerdos comerciales entre los distintos países.  Por ejemplo, en lugar de importar un producto terminado del país A al país B, hay muchos casos en los que se pueden aprovechar ciertos acuerdos comerciales entre diferentes países en determinadas categorías de productos. Por ejemplo, gracias a los ahorros de impuestos aduaneros relacionados con diferentes acuerdos comerciales puede ser mucho más barato (a) enviar un producto no terminado del país A al país C, (b) realizar las operaciones de ensamblado final en el país C, y (c) enviar el producto terminado del país C al país B.  

Al aprovechar al máximo la compleja trama de acuerdos comerciales entre diferentes países (ver la siguiente figura), hay una gran oportunidad para que los analistas de la cadena de suministro exploren diferentes acuerdos comerciales para evaluar diseños alternativos de la cadena de suministro con el fin de reducir el “costo total” que se compone de los costos de adquisición, flete, aduanas y aranceles, almacenamiento y mantenimiento de inventario.  Básicamente, a medida que más países celebren más acuerdos comerciales habrá más opciones de diseño de la cadena de suministro para explorar. En última instancia, habrá más compañías que necesiten contratar más analistas de la cadena de suministro para evaluar los distintos diseños. 

Si bien el presidente Trump desea retirarse del TPP, China, India y algunos otros países están presionando para realizar un tratado comercial alternativo que se conoce como Asociación Económica Integral Regional (RCEP).  Este tratado comercial pretende reducir los aranceles en Asia que todavía son altos, y cubre más del 33% de la economía mundial.   Independientemente de qué tratado comercial se logre, los acuerdos seguirán haciéndose más complejos.  No sé qué países se beneficiarán con estos nuevos acuerdos, pero sí sé algo con certeza: ¡los analistas de la cadena de suministro serán los ganadores!   ¡Que venga el acuerdo! 

全球贸易与供应链管理

Christopher Tang

特朗普总统在2017年1月20日开始总统任期时宣誓将在执政第一天退出跨太平洋伙伴关系协议（TPP）。这项贸易协议是历史上最重大的区域贸易协议 (RTA: Regional Trade Agreement)，涉及12个国家和40%的全球贸易。退出TPP将重塑未来短期的全球供应链。签署贸易协议的主要目的在于减少国家间的贸易障碍，刺激向其他伙伴国家的货物出口。越来越多的公司渴望在全球范围实现增长，并利用发展中国家的低劳动力成本。供应链的全球化导致在过去20年中，区域贸易协议的数量呈指数级上升。 

  

由于各国之间存在不同的贸易协议，出口配额和进口税会影响全球供应链的设计。例如，许多情况下可利用不同国家之间针对某些产品类别的某些贸易协议，而不是将成品从A国进口到B国。例如，由于各种贸易协议可节省关税，成本更加低廉的做法可能是：(1)将未完成的产品从A国运至C国；(2) 在C国进行最终组装；然后 (3) 将成品从C国运至B国。  

通过利用不同国家之间复杂的贸易协议（见下图），供应链分析师可藉此研究不同的贸易协议，以评估替代供应链设计，从而减少包括收购成本、运输成本、关税、仓储和库存持有成本在内的“总到岸成本”。大体上随着越来越多的国家加入更多贸易协议，需要研究的供应链设计方案也随之增加。最终，更多的公司将需要雇佣更多的供应链分析师来评估不同的供应链。 

在特朗普总统意图退出TPP的同时，中国、印度和少数其他国家在努力达成替代贸易协议，后者被称为区域全面经济伙伴关系协定（RCEP: Regional Comprehensive Economic Partnership）。这项协议旨在减少高企的跨亚洲贸易关税，将涵盖全球经济的33%以上。无论最终达成哪项贸易协议，贸易协议的复杂度都将持续增加。我不清楚哪些国家将从这些新的协议中受益，但我确知一点：供应链分析师将成为赢家！ 各种协议尽管颁布吧！ 

Global trades and supply chain management

Christopher Tang

As President Trump begin his presidency on January 20, 2017, he vows to withdraw from the Trans-Pacific Partnership (TPP) free trade deal during his first day in office.   This trade deal would have been the largest regional trade deal in history that involves 12 countries accounting for 40% of global trade.  Withdrawing from TPP will re-shape the design of global supply chains in the near future.   Essentially, the purpose of trade agreements is to reduce the barriers to trade between countries so as to stimulate exports of goods to the other partner countries.  As more firms aspired to grow globally and to exploit lower labor cost in developing countries, the globalization of supply chains has caused the number of regional trade agreements has increased exponentially over the last 20 years.   

Due to different trade agreements among different countries, the export quotas and the import duties can affect the design of a global supply chain.  For instance, instead of importing a finished product from country A to country B, there are many instances that one can take advantage of certain trade agreements among different countries over certain product categories. For example, due to the savings of customer duties associated with different trade agreements, it may be much cheaper to (a) ship an unfinished product from country A to country C, (b) perform the final assembly operations in country C; and (c) ship the finished product from C to country B.   

By exploiting the complex trade agreement among different countries (see figure below), there is a great opportunity for supply chain analysts to explore different trade agreements to evaluate alternative supply chain designs in order to reduce the “total landed cost” comprising cost of acquistiion, freight cost, customs and duties, warehousing and inventory holding costs.  Essentially, as more countries enter more trade agreements, there are more supply chain design options to explore. Ultimately, more firms would need to employ more supply chain analysts to evalaute different supply chains. 

While President Trump wants to withdraw from TPP, China, India and few other countries are pushing for an alternative trade deal that is known as the Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP).  This deal is intended to reduce tariffs across Asia that are still high, and it covers over 33% of the global economy.   Regardless which trade deal will come to light, trade agreements will continue to become more complex.  I do not know which countries will benefit from these new deals, but I do know one thing for sure: supply chain analysts will be the winners!   Bring the deal on!