Christopher Tang
特朗普总统在2017年1月20日开始总统任期时宣誓将在执政第一天退出跨太平洋伙伴关系协议（TPP）。这项贸易协议是历史上最重大的区域贸易协议 (RTA: Regional Trade Agreement)，涉及12个国家和40%的全球贸易。退出TPP将重塑未来短期的全球供应链。签署贸易协议的主要目的在于减少国家间的贸易障碍，刺激向其他伙伴国家的货物出口。越来越多的公司渴望在全球范围实现增长，并利用发展中国家的低劳动力成本。供应链的全球化导致在过去20年中，区域贸易协议的数量呈指数级上升。
由于各国之间存在不同的贸易协议，出口配额和进口税会影响全球供应链的设计。例如，许多情况下可利用不同国家之间针对某些产品类别的某些贸易协议，而不是将成品从A国进口到B国。例如，由于各种贸易协议可节省关税，成本更加低廉的做法可能是：(1)将未完成的产品从A国运至C国；(2) 在C国进行最终组装；然后 (3) 将成品从C国运至B国。
通过利用不同国家之间复杂的贸易协议（见下图），供应链分析师可藉此研究不同的贸易协议，以评估替代供应链设计，从而减少包括收购成本、运输成本、关税、仓储和库存持有成本在内的“总到岸成本”。大体上随着越来越多的国家加入更多贸易协议，需要研究的供应链设计方案也随之增加。最终，更多的公司将需要雇佣更多的供应链分析师来评估不同的供应链。
在特朗普总统意图退出TPP的同时，中国、印度和少数其他国家在努力达成替代贸易协议，后者被称为区域全面经济伙伴关系协定（RCEP: Regional Comprehensive Economic Partnership）。这项协议旨在减少高企的跨亚洲贸易关税，将涵盖全球经济的33%以上。无论最终达成哪项贸易协议，贸易协议的复杂度都将持续增加。我不清楚哪些国家将从这些新的协议中受益，但我确知一点：供应链分析师将成为赢家！ 各种协议尽管颁布吧！
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