裕廊港为新加坡创造战略价值

裕廊港为新加坡创造战略价值

受访嘉宾：新加坡裕廊海港私人有限公司(http://www.jp.com.sg/) 董事长、Exel 物流公司（亚太区）前首席执行官李崇贵

采访人：Christopher Tang (UCLA)

新加坡港被称为是仅次于上海的全球最大、最繁忙的港口。虽然 PSA 通常被认为是新加坡港口的代名词，但是它还可以指裕廊港，该港口是新加坡装卸散杂货的多功能港口。虽然集装箱化和全球化势不可挡，但仍有大量产品货物不能通过集装箱运输，于是，这些货物的运输便成为了裕廊港等多功能港口的责任。

为了更好地了解裕廊港，我很荣幸在新加坡拜会并采访了李先生。

1. 裕廊港的战略目标是什么？

裕廊港是新加坡一般杂货及散货进口和转口处理的主要通道。目前，港口服务于国家战略目的，为新加坡经济持续增长以及基础设施建设和发展所必须的钢铁、水泥、船舶用品、重型机械和设备等主要工业产品的处理提供高效的港口服务。裕廊港还提供基础设施，用于支持处理各种干湿散装产品，如糖、硫、肥料、润滑油、柴油等，这些产品都是工业生产的关键原材料。

新加坡不断调整经济结构，裕廊港也必须如此。港口的战略目标是能够增强业务经营的能力，从而处理推动新加坡经济和工业整体长期发展的新产品货物与滨水区基础设施。凭借港口的专长，裕廊港寻求在国内和海外建立更多港口与码头，彰显其在新加坡以及该地区作为一家领先多功能港口的作用。

2. 裕廊港的价值定位是什么？

裕廊港的价值定位是发展和管理公众滨水区基础设施与服务，从而促进方便高效地处理各个特定行业的产品和货物。这种价值定位的建立靠的是在典型的“保守”行业中进行不断的创新，与行业利益相关方展开积极合作，从而整合新技术和港口实务，提供适用于新加坡和其他地区的解决方案。

3. 裕廊港为哪个细分市场服务？

裕廊港作为一个多功能港口，服务于多个细分市场。这包括满足政府机构、贸易商、生产商、船厂、分销商、物流公司等在建筑与建造、造船、工业制造、物流、船用杂货、石化、近海和海洋部门等方面的需要。由于新加坡四通八达的优势，裕廊港还为许多航运公司提供服务，这些公司通常将新加坡作为区域过境点，在这里储存和装卸货物，然后运到邻近的港口或用于工业活动。

4. “环境可持续性”正成为全球关注的问题，裕廊港正在采取什么措施来减少浪费和碳足迹？

2010 年，裕廊港开始进行“碳足迹”研究，评估港口的整体碳排放量（范围 1 至 3）。这个流程阐明了公司成为更清洁、环保的港口的愿望，且公司已开始为实现更高的碳效率和能源效率而努力。我们采取了一系列战略举措，包括将我港主行政大楼重建为“绿色建筑标志白金奖”获奖建筑，这提高了整体能源效率，降低了消耗。

此外，裕廊港最近斥资 1,200 万美元用于绿色研究和生产效率基金会，与新加坡海事及港务管理局 (MPA) 一道对将提高我港能源利用效率和环境可持续性的举措进行了研究和初步试验。